您好!歡迎來到東莞市福泰節(jié)能環(huán)保設(shè)備有限公司!
|
|
| 發(fā)布時間:2025.10.31 新聞來源:東莞汽車裝配車間如何降溫! | |
![]() |
|
分區(qū)降溫型蒸發(fā)冷空調(diào)降溫方案 東莞厚街、大嶺山等鎮(zhèn)聚集大量汽車零部件企業(yè),其裝配車間(如發(fā)動機(jī)部件、底盤零件裝配)面臨“設(shè)備密集+局部高溫+空間大”的降溫難題:車間內(nèi)流水線密集(一條發(fā)動機(jī)裝配線含20+工位),焊接、擰螺絲等工位產(chǎn)熱集中(局部溫度超36℃);車間面積多在2000㎡以上,傳統(tǒng)空調(diào)難以實現(xiàn)全面覆蓋,易出現(xiàn)“流水線頭部冷、尾部熱”的溫差問題;同時,裝配工人需頻繁走動,固定風(fēng)口無法滿足移動作業(yè)需求。分區(qū)降溫型蒸發(fā)冷空調(diào)通過“按需控溫+靈活送風(fēng)”,成為東莞汽車零部件裝配車間的最優(yōu)解。
該方案的核心設(shè)計貼合裝配車間特性:首先,在分區(qū)控溫上,將車間按流水線功能劃分為 “焊接區(qū)、擰裝區(qū)、檢測區(qū)” 三個溫區(qū),每個溫區(qū)安裝獨(dú)立的溫度傳感器與蒸發(fā)冷空調(diào)支管 —— 焊接區(qū)(局部高溫)加大冷風(fēng)輸送量,將溫度控制在 26-28℃;擰裝區(qū)(人員密集)保持 28-30℃;檢測區(qū)(精密操作)穩(wěn)定在 25-27℃,各溫區(qū)溫差≤2℃,避免工人在不同區(qū)域穿梭時因溫差不適。其次,在靈活送風(fēng)上,采用 “主風(fēng)道 + 可移動支管” 設(shè)計:主風(fēng)道沿流水線頂部鋪設(shè),每隔 5 米預(yù)留接口,連接可伸縮的柔性支管(長度 3-5 米),工人可根據(jù)作業(yè)位置調(diào)整支管風(fēng)口方向與高度,確保冷風(fēng)精準(zhǔn)覆蓋作業(yè)面(傳統(tǒng)固定風(fēng)口覆蓋率僅 60%,該設(shè)計覆蓋率達(dá) 95% 以上)。最后,在節(jié)能設(shè)計上,搭載智能變頻系統(tǒng),當(dāng)某一溫區(qū)無人作業(yè)(如午休時段),系統(tǒng)自動降低該區(qū)域空調(diào)功率(降至 50%),避免能源浪費(fèi);同時,設(shè)備選用低噪音風(fēng)機(jī)(噪音≤60 分貝),避免影響工人溝通與裝配精度(傳統(tǒng)空調(diào)噪音常達(dá) 70 分貝以上)。
東莞厚街某汽車零部件廠(2000㎡發(fā)動機(jī)裝配車間,3 條流水線)應(yīng)用該方案后,成效顯著:車間各溫區(qū)溫度均控制在目標(biāo)范圍,局部高溫點(焊接區(qū))溫度從 36℃降至 27℃,工人因高溫導(dǎo)致的裝配失誤率從 3.2% 降至 1.1%;流水線尾部與頭部溫差從 8℃縮小至 2℃,工人作業(yè)舒適度大幅提升。能耗方面,10 臺蒸發(fā)冷空調(diào)單臺 hourly 耗電 1.4 度,夏季單月電費(fèi)約 8400 元,較傳統(tǒng)工業(yè)空調(diào)(單月電費(fèi) 2.5 萬元)節(jié)省 66%;靈活支管設(shè)計使設(shè)備適配流水線調(diào)整(如工位增減),無需重新安裝,年節(jié)省改造費(fèi)用約 1.5 萬元,完全適配汽車零部件裝配車間 “動態(tài)作業(yè) + 大面積覆蓋” 的需求。
|
|
| 本文共分 1 頁 | |
東莞市福泰節(jié)能環(huán)保設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:夏先生
手 機(jī):13602380280
電 話:0769-22787393
傳 真:0769-26265653
售 后:0769-87953446
E-mail:futai0769@163.com
Q Q:281710916
工廠地址:東莞市萬江區(qū)舊寧基一路6號
深圳區(qū)域負(fù)責(zé)人
張生:13823698170
福泰環(huán)保設(shè)備廠家—成都分公司
西南地區(qū)(四川、重慶、成都)
業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
夏生電話:+8618030698742